Строительство Великого канала

Ход событий

Миллионы людей были призваны на строительство канала от Лояна до района Янчжоу и дальше до Ханчжоу. Канал связал северные земли с богатым югом.

Значение

Великий канал стал главной транспортной артерией Китая на тысячу лет.

Подробности и контекст

Суйский император Ян-ди (604–618) в 605 году начал строительство Великого канала, связавшего долину Хуанхэ и Янцзы, Север и Юг. Он использовал существующие каналы и участки, соединив Лоян с Янчжоу (Тунцзицюй) и Пекин с Хангчжоу (Юнцзицюй), общей длиной около 2000 километров. Работали миллионы людей, в том числе женщины и подростки; смертность была велика.

Канал позволил перевозить зерно с богатого Юга на Север, к столице, и объединил страну экономически. Но тяготы для народа (канал и походы на Когурё) вызвали восстания, в результате которых династия Суй пала (618). Танские императоры оценили значение канала. Он действует до сих пор, в 2014 году внесён в список ЮНЕСКО.

Проверяемые утверждения

• Сооружение канала между Хуанхэ и Янцзы при императоре Ян-ди из династии Суй в 605–610 годах. высокая^[1][2][3]

В это время

События, происходившие одновременно — для контекста, без утверждения причинной связи.

• Империя Харши — 606 г.